西安北站和西安东站区别有：地理位置不同、历史不同、主要线路不同、站台规模不同。
一、地理位置不同
2、西安北站：地处陕西省西安市未央区元朔路（即尚新路）。
二、历史不同
1、西安东站：西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式运营。1937年，西安站更名为长安站。1952年1月，恢复西安站名称。1988年8月，西安站由一等客运站升格为特等客运站。2016年07月，西安站改扩建工程启动。
2、西安北站：于2008年9月19日开工建设、2011年1月11日投入使用。
三、主要线路不同
1、西安东站：途经西安站的主要线路有陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、侯西铁路、包西铁路等。
2、西安北站：西安北站主要办理郑西、西宝、大西、西成、包西、银西高铁中长途动车始发终到作业，以及西成、银西高铁至郑西、大西、包西高铁动车通过作业，银西高铁至西武、西渝高铁部分动车通过。
四、站台规模不同
1、西安东站：5台9线。
2、西安北站：19台34线。

收
从西安东站到武汉的高铁列车通常需要约4小时左右的时间。乘坐高铁列车是最快捷舒适的方式，可以在短时间内快速到达目的地。由于高铁速度快，车次频繁，因此乘客可以根据自己的时间安排选择适合的班次。而且高铁列车拥有先进的设施和舒适的座位，可以让乘客在旅途中享受到更加舒适便捷的出行体验。因此，选择高铁列车从西安东站到武汉是一种便捷快速的交通选择。
西安东站位于西安市绕城高速外侧，浐河东侧，白鹿原西侧，作为西安“四主一辅”铁路枢纽的重要一员，西安东站是含高铁、普铁、城际、地铁、公交为一体的大型综合交通枢纽。
按照规划，西安东站按一站四场布设，自西向东依次为西渝高速场、西武高速场、西康普速场、城际场，车站还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。车站总规模17台35线，本次实施11台23线，预留普速场2台4线、城际场4台8线。
建成投用后，旅客年发送量预计3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务“一带一路”国家战略、支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。
西安东站站房以“秦山渭水、丝路长安”为设计理念，建筑总规模39.4万平方米，站房布局为线上高架候车及侧式站房，采用“上进下出、腰部进站”的客运流线。