只有部分零部件是进口的。
高铁并非完全由中国制造，但在高铁轴承等核心零部件上，中国已经实现了高度自主化，但仍有3%的关键技术尚未攻克，这使得高铁的国产化率只有约97%。
在高铁制造的轮子部件中，很多中国企业都为之头疼，高端轴承的制造技术，让国内很多公司都为之头疼，国内的高端产品，大部分都是从瑞典、美国等发达国家进口的，尤其是在高端的轴承零件上，中国的技术还欠缺，因此，我们的产品都是从国外进口的，尤其是在高端的轴承零件上，我们的技术还欠缺。
高铁主要有三个座位等级，分别是二等座、一等座、商务座，具体相关的内容如下：
1、二等座，对于普通人在购买高铁票的时候，一般都是选择二等座。主要是使用3+2的座位方式进行分配，每排会有5个座位，分别使用abcdf来区分。其中a和f是代表靠近窗户的位置，c和d是代表靠近过道的位置，b就是属于a和c中间的位置。二等座的优势就是座位能够旋转，如果有多人出行，可以选择把座位调整到面对面的方式（部分列车）。
2、一等座，高铁一等座是使用2+2的座位方式进行分配，每排会有四个座位，主要使用acdf来区分。其中a和f就是靠窗的位置，c和d就是靠近过道的位置。跟高铁二等座进行对比，座位会更宽一点，座位前后两者之间的距离会超过二等座，但需要注意价格比二等座贵一点。
3、商务座，高铁商务座是使用2+1的座位方式进行分类，每排只有三个座位，使用acf来区分。其中a和f就是靠窗的位置，c就是中间走道。高铁商务座的座位比一等座和二等座会更加高级一点，不仅可以坐着，还能选择平躺或者靠着。同时乘坐高铁商务座期间，列车还会免费赠送盒饭。乘客购买商务座后，在火车站的候车厅也会有专门的候车室（部分车站）。