公路车的刹车分为前刹和后刹，前刹主要由机械碟盘刹车、V刹和侧拉闸组成，可根据不同车辆需求选择。后刹多采用V刹和侧拉闸，也有少部分使用机械碟盘刹车。机械碟盘刹车效果最佳，但相对更贵，V刹和侧拉闸则便宜易更换，实用性较高。需要注意的是，刹车力度应适度，操作该车速应减缓，以确保安全。
公路车的刹车主要有两种类型：碟刹和V刹。碟刹的刹车力更强，抗风性较好，但需要维护。V刹的制动效果稍弱，但更容易维护和调整，适合城市通勤。
还有一些品牌会推出混合刹车系统，即碟刹和V刹同时使用，提高刹车性能和可靠性。
公路车手的最佳身材比例并没有一个固定的标准，因为每个人的身体构造和生理特点都有所不同。然而，有一些一般性的特征和趋势可以帮助我们理解什么样的身材比例可能更适合公路车手。
首先，公路车手通常需要具备较好的柔韧性和协调性，这有助于他们在骑行过程中更好地控制车辆和应对各种路况。因此，身体柔韧性和灵活性的比例在公路车手中显得尤为重要。
其次，公路车手需要有较强的心肺功能和耐力，以便在长时间的骑行中保持稳定的速度和节奏。这意味着他们的身体应该能够高效地利用氧气，将食物转化为能量，并有效地排出废物。因此，适度的体重和体脂率对于公路车手来说也是非常重要的。
此外，公路车手还需要具备较好的肌肉力量和爆发力，以便在需要时加速或爬坡。然而，这并不意味着他们需要拥有大量的肌肉。相反，过于庞大的肌肉群可能会增加体重和阻力，影响骑行效率。因此，公路车手的肌肉应该结实而有力，而不是过于庞大。
综上所述，公路车手的最佳身材比例应该是综合了柔韧性、协调性、心肺功能、耐力、肌肉力量和爆发力等多个方面的因素。每个人的身体条件和特点不同，因此最佳的身材比例也会因人而异。对于公路车手来说，最重要的是通过科学的训练和合理的饮食来保持身体健康和良好的竞技状态。