EA888是大众汽车集团研发的一种汽油发动机。自2005年起，大众汽车开始研发该款发动机并首次应用于第二代捷达等车型上。EA888发动机采用了缸内直喷技术、可变气门正时、可变气门升程、涡轮增压等技术，为汽车带来了更高的动力性和燃油经济性。EA888发动机具有结构简单、可靠性高、燃烧效率高等特点，成功地满足了车主对于动力和经济性的追求，成为大众汽车引以为豪的发动机技术之一。除大众汽车外，奥迪、斯柯达等汽车品牌也广泛采用了EA888发动机。
EA888发动机更换正时链条后进气压力增大的原因可能有以下几点：
废气再循环阀失效：废气再循环阀的作用是控制废气进入燃烧室的比率，如果废气再循环阀失效，可能会导致进气压力增大。
进气歧管及其真空胶管存在漏气故障：进气歧管及其真空胶管如果出现漏气，会导致进气歧管的吸力减小，进而影响进气压力。
发动机进、排气门关闭不严：如果进排气门关闭不严，会导致进气量增加，从而引起进气压力增大。
排气系统堵塞：排气系统的堵塞会导致发动机负荷增大，进气歧管的吸力增大，真空度减小，进而引起进气压力增大。
建议到4S店进行检查并修理，以确保发动机的正常运行。