纯电车零首付靠谱！
所谓零首付其实就是噱头，是电商平台吸引消费者的手段。虽然车价、利息等等算起来和正常的按揭贷款没多少区别，但是他们会通过增加手续费、服务费等方式，变相增加消费者购车的实际成本，可谓是套路满满。
套路一是“滞销车”。将低端车加装一下当高端车卖、库存车当新车卖等，这些都是零首付购车中的常见手法。比如一台30万元的车，经过经销商简单加工，增加一些配置之后，售价提高到39万。按照正常的30%首付款，购买原车的消费者需交9万元。但是选择零首付之后，消费者看似享受了零首付，但是却买到比原车贵9万元的车型，这相当于已经扣除了30%首付了，贷款金额也正好是30万元，相当于原车的真实价格。
如果纯电动车长期不开，以下是一些建议的处理方法：
1. 充满电：在停放前确保电池充满电，通常建议保持电池电量在70%至90%之间。但也要避免长时间满电或过度放电，以免对电池寿命造成不利影响。
2. 断开电池连接器：如果可能，可以断开电池的连接器，以避免电池的自放电和保持电池的长期存储寿命。
3. 定期充电：即使长期不开，也建议每个月进行一次短暂的充电，以保持电池的活动性。这可以通过插入适配器或充电器，连接电源进行充电即可。
4. 保持车辆清洁：长时间停放的车辆容易积尘，建议定期清洁车辆外部和内部，以避免污染和腐蚀。
5. 轮胎保护：长时间停放会对轮胎造成压力，建议使用轮胎垫或周期性调整轮胎压力，以减少轮胎受损的风险。
6. 维护保养：长期停放后，建议按照车辆制造商的建议进行一次维护保养，以确保车辆各个部件的正常运行。
纯电车不需要换防冻液。因为纯电车没有传统发动机，不会产生燃烧产物，也不会消耗冷却液，同时，电动机具有较低的工作温度，所以不需要额外的冷却系统。然而，如果纯电车配备了辅助电池或加热系统，这些系统可能需要冷却剂来进行温度控制，但是这种情况比较少见。总的来说，纯电车不需要经常更换防冻液，但需要根据车辆说明书来对冷却系统进行定期维护和检查，以确保车辆的正常工作。