答：70年代以来，随着微电子、计算机、控制论的发展，使得航空电子系统的发展更为迅速。
1980年美国专门制定了军用1553系列标准与ARINC系列标准，使数据总线更加规范化。
目前自动化程度较高的军、民用飞机，如F-16、F-117、幻影2000、空中客机A340等都采用了数据总线技术。数据总线技术在我国航空电子系统设计中已有十来年。
航空意外伤害保险通常是为了保障乘客在乘坐飞行器时的风险，比如乘坐飞机时发生事故导致身体受伤或者导致死亡的情况。出险的情况可能包括飞行器失事、遇到不可抗力的自然灾害、机械故障等等。保险公司会根据投保人的具体情况和保单条款进行理赔，保障投保人的权益。