一辆汽车的碳积分与其使用的燃料种类、车辆的年龄、尾气排放等因素有关。使用化石燃料的车辆一般会产生更多的碳排放，因此其碳积分也会更高。
同时，老旧车辆由于技术落后，排放控制能力不如现代车辆，同样也会有更高的碳积分。
而尾气排放低、使用可再生能源或低碳燃料的新车，则可以大大降低碳积分。因此，要计算一辆车的碳积分，需要综合考虑很多因素，从车辆本身到燃料系统、行驶里程等各个方面分析。总之，越低碳排放的车辆，其碳积分就会越低。
一辆车的寿命一般可以达到15年，或者大约开到60万公里左右，如果车辆保养得好，甚至可以开更长时间，其实只要使用维护得当，车辆的使用寿命完全可以超过15年，这也是取消汽车15年强制报废的原因。
理论上只要车辆使用正常，按时保养，保持良好的驾驶习惯，超过15年是没有问题的，车辆的正常使用，包括不野蛮驾驶、不猛踩油门刹车、使用合适标号的汽油、按时保养车辆、去正规修理厂或4S店使用正品零配件等，然后定期使用燃油添加剂。
如果条件允许，还可以做一些除碳等保养项目，这样可以保持车辆状态良好，延长车辆的使用寿命，汽车的使用寿命没有明确定义。与车企的技术水平和车主的驾驶习惯有关，正常情况下，合资公司的技术水平比较强，他们生产的车辆耐久性和稳定性都比较好。
但是车辆不可能永远不损坏，毕竟长时间行驶后，车辆的各个部位都会承受很大的冲击，很容易发生故障，大多数车主的车辆可以行驶60万公里，但也有个例。如果车主的驾驶条件稍微好一点，比如经常跑高速，每天驾驶里程较长的车辆，车辆的耐久性会更好，一般来说，一辆车的寿命远远超过15年，只要保养和使用得当，汽车是可以长期使用的。