银西高铁不经过机场是因为机场位于城市外围，需要额外的线路和设施连接，造成建设和维护成本增加，同时也增加乘客的转移成本和时间。
因此，为了减少建设成本和提高旅客的乘车效率，银西高铁在规划时选择了较为集中的城市站点，以方便乘客的通行和换乘。同时，在未来，随着城市规划和公共交通系统的不断完善，机场也会通过其他方式与银西高铁相连。
银西高铁不经过咸阳机场，主要是因为咸阳机场已有现有的高速铁路——洛渐高铁连接，而且洛渐高铁已经承担了咸阳机场的运输需求。此外，银西高铁主要服务于西北地区的城市群，包括银川、西宁等城市，对于咸阳机场并不是直接服务对象。同时，考虑到高铁建设的经济性和实际可行性，银西高铁确立的线路是经过西安、宝鸡等地，更好地连接西北地区各城市，实现地区经济的发展。
银西高铁不经过机场的原因主要有以下几点：
空间限制：由于西安北站西面的空间限制，银西高铁只能按照东西走向进行布局，这使得其难以直接接入机场。
成本考虑：如果银西高铁要在咸阳设站，新的咸阳北站将会非常远，保守估计达到20km，这不仅增加了建设成本，也给乘客的接驳带来了不便。