选择中置电机需要考虑的因素有很多，例如车辆类型、功率、扭矩、转速、续航里程、结构尺寸等。
首先，需要根据车辆类型选择适合的电机功率和扭矩；
其次，根据自行车使用场景选择合适的转速，常见的有普通电力辅助自行车、山地车、公路自行车等；
再次，需要考虑续航里程，选择合适的电池容量以及电机功率与车载重的匹配；
中置电机内部通常不会装有离合器，因为它们不需要离合器来切断动力源。中置电机是一种与驱动轮相连的汽车电机，当电机停止转动时，车轮也停止转动，因此不需要离合器来切断动力源。此外，中置电机通常使用单速驱动系统，也不需要离合器来控制传动比。然而，一些高性能的中置电机车可能会装备“半自动”或手动式变速器，例如某些跑车，这些车辆会配备离合器来进行变速操作。
可以保持现有电机不变，在电机输出端加装减速机，选择速比2：1左右，可以把转速降到700左右，但转矩(力量)可以提高一倍。