没有公交车。
因为航空港高铁站大营位于北京市顺义区，该区域内的交通主要依靠的是出租车和地铁，这里并没有直接通往航空港高铁站大营的公交线路。
如果需要通过公共交通到达航空港高铁站大营，可以选择乘坐地铁15号线并在石门站下车，然后转乘出租车前往航空港高铁站大营。
北京市地铁交通网络十分发达，除了可以乘坐地铁到达航空港高铁站大营，还可以通过换乘其他地铁线路和公交线路到达其他目的地。
有公交车。
因为航空港高铁站大营位于京津冀交界处，是一个重要的交通枢纽，因此公共交通非常发达。
乘坐大营至航空港高铁站的公交车路线有多条，而且发车频率较高，通常每15至20分钟就有一班车。
此外，公交车还可以直达周边的商业中心和住宅区，方便市民出行。
值得注意的是，尽管公交车较为便利，但在高峰期或节假日需要等待时间可能会存在一定的延误。
如果时间比较紧张或者需要更快速的出行，也可以选择乘坐出租车或网约车等私家车服务。
航空灾难预警通常采用雷达等探测技术，通过识别气流的变化来检测可能的空中危险。而风的方向和飞机飞行的方向有关，风的方向不同会使飞机的飞行速度和航线产生变化，因此如果要尽快地逃离风险区域，航空灾难预警需要逆着风跑，以便尽快地脱离危险区域。
此外，逆着风跑还可以帮助飞机保持稳定，避免受到侧风和突如其来的气流等不稳定因素的影响