首先把挡把头上的塑料盖子拆下来，然后拿掉防尘套下面的卡子，接着轻轻一拔就可以拆下汽车的挡把。
拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。
1、首先从挡杆的防尘皮的一角用力提起，拿出防尘套，再把防尘套掀起来；
2、老款车型后可以看到一个金属卡箍，之后就可以把排挡头拔出来了；
3、新款车型掀开防尘套后，可以看到一个圆的（一边有些方）塑料块，旋转90°，之后就可以把排挡头拔出来了。
一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P（停车挡）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡），而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位（D、2、1），若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关（O/D）接通超速挡。 P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。
首先，需要将挡把下面的螺母和弹簧卸下来。
接着，将挡把旋转到最后一档，然后用力向上拉出来即可。需要注意的是，拆卸之前应该先断掉车辆的电源，防止意外发生。还需要注意挡把拆卸后的位置，以便在重新安装时能够正确地安装回去。拆卸挡把需要细心、谨慎，如果不是很熟练建议寻求专业人士的帮助。