此时需要检查燃气调压器、减压器、进气滤清器等设备是否正常，同时检查气路是否有泄漏。
2.积碳严重。
长时间使用天然气发动机会导致缸壁和活塞顶部积碳，需要进行清洗。
3.火花塞出现问题。
火花塞如果出现损坏或老化等情况，就无法正常起到点火作用，导致发动机无力。
所以需要定期更换火花塞。
天然气发动机功率不够的解决方法除了以上三种，还可检查空气滤清器、燃油滤清器等部件是否正常，同时进行发动机的保养和调整，确保发动机处于最佳的工作状态，才能保证足够的动力输出。
天然气压缩机工作原理
压缩机运转时，电动机带动曲轴作旋转运动，通过连杆使活塞作往复运动。曲轴旋转一周，活塞往复运动一次，气缸内相继实现吸气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。
(1)吸气过程当活塞向左运动时，气缸内的工作容积逐渐增大而压力逐渐降低。当压力降至稍低于进气管中压力时，进气管中气体便顶开吸气阀进入气缸，直到活塞达到最左位置(又称内止点)时，工作容积为最大，吸气阀开始关闭。
(2)压缩过程当活塞向右运动时，气缸内工作容积缩小，而气体压力逐渐增大。由于吸气阀有止逆作用，故气缸内的气体不能倒流到进气管中。同时，因排气管中的气体压力又高于气缸内部的压力，气缸内的气体无法从排气阀流出，而排气管中的气体因排气阀的止逆作用，也不能进入气缸内。此时，气缸内的气体量保持一定，随着活塞的右移，气体压力不断升高。
(3)排气过程当活塞右移到一定的位置时，气缸内气体压力升高到稍高于排气管中气体压力，气体便顶开排气阀进入排气管中，直至活塞运动到最右位置(又称外止点)为止。排气阀关闭，活塞再次左移，上述过程重复出现。
阻风门处于关闭状态。
空气滤清器滤芯脏污堵塞。
浮子室油平面调整不当或三角针阀密封不严。
空气量孔堵塞或省油器失效。
化油器主量孔配剂针旋出过多或主量孔磨损过大。
火花塞电极表面有潮湿的汽油和大量积炭。
化油器节气门轴或衬垫损坏。
氧传感器出现异常。
以上信息仅供参考，具体原因可能还需要根据发动机的具体情况进行进一步检查和判断。如果天然气发动机混合气过浓，可能会导致发动机启动困难、怠速不稳、油耗增加、尾气排放异常等问题，建议及时检查和维修。