目前来看，速腾车型的价格并没有官方宣布再次涨价。但是，随着市场供需关系的变化和原材料成本的上涨，经销商可能会在售价上提高一些附加费用，或者出现某些地区价格上涨的情况。因此，建议消费者在购车前多加了解，对比不同渠道的价格和优惠政策，以获得更合适优惠的购车方案。
准备一条跨接电缆，确保电缆的质量和适配性，这通常在汽配店都能买到。
将电缆的一端夹钳夹住没电的速腾蓄电池的正极端，确保夹钳与电瓶的正极接触紧密且稳固。
将电缆的另一端夹钳与救援车辆电池的正极端连接，同样要确保夹钳与电瓶的正极紧密接触。
使用另一条电缆（如果有的话），将其中一端夹钳夹住救援车电池的负极端，另一端则与没电的速腾汽车发动机内的金属部分连接，即接地线。
跨接电缆连接完毕后，启动救援车辆的发动机，并稍微提高发动机的转速。保持这个状态约5分钟，即可完成向没电的速腾车的应急充电。
请注意，在整个搭电过程中，务必确保电缆连接正确，避免正负极接反，防止短路和损坏电瓶。另外，救援车辆和被救援车辆应靠近放置，并确保操作时的安全。
完成搭电后，速腾车应该能够正常启动。启动后，不要立即断开电缆，而是让车辆运行一段时间，以确保电瓶能够充分充电。最后，按照与连接时相反的顺序，小心地拆下电缆。
如果不熟悉这些操作，建议寻求专业人员的帮助，以确保安全并避免损坏车辆或电瓶。
大众速腾传动方面，其中1.6L车型提供5速手动和6速自动变速箱可选；而180TSI和280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱；2.0TSI GLI则匹配6速湿式双离合变速箱。速腾手自一体变速箱用的日本爱信的6速变速器，而双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件，至于生产，国内的车型都是国内生产组装的，变速器工厂在大连。
速腾DSG的问题主要集中在7速干式双离合的DQ200，最严重的问题是过热死机导致动力中断，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决。
DQ200变速箱的问题是历史遗留问题，现在看来是不可逆也无法改进的，这样才有了后期7速湿式代号为DQ380变速箱的投产，相信在后期将逐渐取代DQ200的地位，不过，对于大众来说，这样增加整车成本的事情，如果没有政策的逼迫，DQ200还会长期存在于紧凑型等中低端车型之上。